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Aoraki — notre réalisation sur Mercedes Sprinter L2H2

La configuration emblématique de l’atelier : un Sprinter L2H2 aménagé pour deux voyageurs, design épuré, salle de bain compacte et autonomie pour les voyages au long cours. Conçu, fabriqué et homologué VASP à Roncq, près de Lille.

Véhicule réalisé en 2024 (équipements de l’époque). Découvrir la configuration Aoraki proposée aujourd’hui →

À retenir

Aoraki est un Mercedes Sprinter L2H2 aménagé par Oley Workshop, atelier d’aménagement de fourgons à Roncq (59), près de Lille. C’est l’article-vitrine de notre configuration Aoraki : l’implantation emblématique pour 2 voyageurs, avec salle de bain compacte en feuille de pierre, design épuré et autonomie longue durée. Base présentée : Sprinter 907 L2H2 3,5 t, 315 CDI, boîte automatique. Réalisé en 4 à 6 mois, l’aménagement avec équipements représente 69 000 € TTC, hors véhicule de base. Le véhicule est homologué VASP.

69 000 €

Aménagement TTC

4-6 mois

Fabrication à Roncq

VASP

Homologué

3,5 T

PTAC

L'histoire du projet

La configuration Aoraki, l'implantation emblématique

Aoraki porte le nom du plus haut sommet de Nouvelle-Zélande — et c’est la configuration qui a forgé l’identité de l’atelier. Ce Mercedes Sprinter L2H2 aménagé concentre tout ce qui fait nos réalisations : implantation optimisée pour deux voyageurs, vraie salle de bain compacte habillée de feuille de pierre, design épuré en chêne et Queenply, et une autonomie taillée pour les voyages longue durée. La base présentée est un Sprinter 907 315 CDI boîte auto de 2023, conservant 500 kg de charge utile. L’implantation se décline aussi en 4×4 : voyez nos configurations Sprinter 4×4.

L2H2

Sprinter 907

200 Ah

Lithium + 215 W

100 L

Eau + Uvoji

2

Voyageurs

Le projet en détail

Un Mercedes Sprinter L2H2 aménagé : l'essentiel, rien de superflu

Détail de la cuisine du Mercedes Sprinter Aoraki – plan de travail bois, rangements multiples et évier noir mat.
Espace de vie

Un design épuré qui a fait ses preuves

L’implantation Aoraki distribue l’espace au millimètre : cuisine en façade latérale avec plan de travail chêne, évier inox 40×40 et mini plaque vitrocéramique gaz Dynacook, frigo à compression Indel 65 L à hauteur de main.

Le mobilier Queenply ultra-léger préserve la charge utile, le plafonnier chêne ajouré donne la signature visuelle, et les parois feutrées étouffent les bruits de roulage.

  • Implantation 2 voyageurs éprouvée
  • Plaque vitrocéramique gaz Dynacook
  • Frigo Off Indel 65 L, évier inox 40×40
  • Queenply ultra-léger — 500 kg de charge utile préservés
Salle d'eau compacte en feuille de pierre du Mercedes Sprinter L2H2 aménagé Aoraki — Oley Workshop
Salle d'eau & nuit

Une vraie salle de bain dans un L2H2

Le tour de force de la configuration : une salle de bain compacte habillée de feuille de pierre Stoneleaf, avec douche intérieure et toilette sèche Trobolo — dans un fourgon de moins de 6 mètres.

Le couchage marie matelas mémoire de forme et sommier Moduloflex, ventilé par les lanterneaux Maxxair pour des nuits saines en toute saison.

  • Douche intérieure feuille de pierre Stoneleaf
  • Toilette sèche Trobolo
  • Matelas mémoire + sommier Moduloflex
  • Lanterneaux Maxxair
Vue 3/4 extérieure du Mercedes Sprinter L2H2 Aoraki aménagé par OLEY WORKSHOP – store Fiamma ouvert et mobilier extérieur installé, prêt pour l’aventure.
Autonomie

Prêt pour les longues étapes

La chaîne technique Aoraki vise l’autonomie utile : 200 Ah de lithium, 215 W de solaire, Multiplus 1600 VA et supervision GX Touch, plus 100 L d’eau filtrée Uvoji en soute.

Le chauffage Truma Combi 4 diesel et le circuit gaz 6 kg couvrent cuisine et confort thermique, et le store Fiamma F80S agrandit le salon dès que le soleil s’y prête.

  • 2× Superpack 100 Ah + Multiplus 1600 VA
  • Solaire 215 W + MPPT 30 A
  • Truma Combi 4 diesel + circuit gaz 6 kg
  • Store Fiamma F80S, joues d’élargissement, marchepieds ETB
Fiche technique

Informations générales

Le détail complet des équipements de la configuration Aoraki sur Sprinter L2H2.

  • Isolation 100 % naturelle
  • Queenply ultra-léger
  • Plafonnier chêne ajouré, parois CP feutriné
  • Sol PVC vinyle, plan chêne
  • 2× Superpack 100 Ah = 200 Ah
  • Solaire 215 W + MPPT 30 A
  • Orion 50 A + Multiplus 1600 VA
  • GX Touch
  • Eau propre 100 L (soute) + eaux grises 57 L
  • Filtration Uvoji LED + douchette extérieure
  • Truma Combi 4 diesel + circuit gaz 6 kg
  • Frigo Off Indel 65 L
  • Plaque vitrocéramique gaz Dynacook
  • Douche feuille de pierre Stoneleaf + Trobolo
  • Store Fiamma F80S, joues, marchepieds ETB, Maxxair
Tarif de l'aménagement

69 000 € TTC

Aménagement + équipements, hors véhicule de base. Chaque projet est chiffré sur-mesure selon vos besoins.

Galerie

Les photos du projet

Questions fréquentes

La configuration Aoraki : vos questions

Budget & projet
Quel est le prix d'un Mercedes Sprinter L2H2 aménagé ?
Pour la configuration Aoraki présentée ici, l'aménagement complet avec équipements représente 69 000 € TTC, hors véhicule de base. Contactez l'atelier pour un chiffrage selon vos options.
La configuration Aoraki existe-t-elle en 4×4 ?
Oui : l'implantation Aoraki se monte aussi sur Sprinter 4×4 — c'est d'ailleurs la base de plusieurs de nos réalisations d'expédition. Retrouvez les déclinaisons sur notre page Sprinter 4×4.
Comment tient une vraie salle de bain dans un L2H2 ?
C'est le cœur de l'implantation Aoraki : la salle d'eau compacte en feuille de pierre s'intègre entre cuisine et couchage sans sacrifier ni le volume de vie ni les rangements. Un travail d'optimisation au millimètre du bureau d'étude.
Fabrication & atelier
Combien de temps faut-il pour aménager un Mercedes Sprinter ?
Comptez 4 à 6 mois de fabrication pour un projet complet : conception au bureau d'étude, menuiserie sur-mesure, installation électrique et plomberie, finitions. Tout est réalisé en interne, sans sous-traitance.
L'aménagement est-il homologué VASP ?
Oui, le véhicule est homologué VASP : il est officiellement reconnu comme autocaravane sur la carte grise, en règle pour l'assurance, le contrôle technique et la revente.
Où l'aménagement est-il fabriqué ?
Tout est conçu et fabriqué en interne dans notre atelier de 540 m² à Roncq (59), près de Lille : bureau d'étude, menuiserie, carrosserie et production réunis sous le même toit. Découvrez nos configurations Sprinter 4×4.
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