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Groot — Mercedes Sprinter 4×4 aménagé ski & VTT

Un Sprinter 4×4 L2H2 en configuration Aoraki, refuge mobile quatre saisons : base VTT l’été, camp de ski l’hiver. Autonome plusieurs jours, en toute saison. Conçu, fabriqué et homologué VASP dans notre atelier de Roncq, près de Lille.

À retenir

Groot est un Mercedes Sprinter 4×4 L2H2 aménagé pour la montagne par Oley Workshop, atelier d’aménagement de fourgons à Roncq (59), près de Lille. Réalisé en 5 mois en configuration Aoraki pour Jean-François, voyageur montagne toute l’année — VTT l’été, ski l’hiver — il est équipé pour le froid : chauffe-eau instantané Eberspächer diesel, plaque de cuisson vitrocéramique Webasto, isolation 100 % naturelle et transmission 4×4. L’aménagement avec équipements représente 76 000 € TTC, hors véhicule de base. Le véhicule est homologué VASP.

76 000 €

Aménagement TTC

5 mois

Fabrication

VASP

Homologué

3,5 T

PTAC

L'histoire du projet

Un refuge mobile quatre saisons

Jean-François vit la montagne toute l’année : base de départ pour les sentiers VTT l’été, refuge mobile au pied des pistes l’hiver. Ce Sprinter 4×4 aménagé ski et VTT embarque un chauffe-eau instantané Eberspächer diesel et une plaque de cuisson vitrocéramique Webasto. Compact, autonome plusieurs jours, à l’aise sur route comme sur piste, c’est la configuration Aoraki dans son élément naturel : la montagne.

L2H2

Config Aoraki

200 Ah

Lithium + 150 W

100 L

Eau + Uvoji

4

Saisons · VTT & ski

Le projet en détail

Un Sprinter 4×4 aménagé ski & VTT, été comme hiver

Aménagement sur-mesure d’un Mercedes Sprinter 4x4 pour le voyage en van
Espace de vie

Un cocon compact pour deux montagnards

L’intérieur de Groot reprend l’implantation Aoraki éprouvée par l’atelier : meubles Queenply, plafonnier chêne ajouré, sol tissé Bolon et parois feutrées qui amortissent le froid et le bruit.

La cuisine compacte s’appuie sur un frigo Indel 65 L, un évier inox 40×40 et la plaque vitrocéramique diesel Webasto. Le couchage combine matelas mémoire de forme et sommier Moduloflex — et la toilette sèche Trobolo simplifie l’hivernage.

  • Implantation Aoraki pour 2 voyageurs
  • Plaque de cuisson vitrocéramique Webasto
  • Frigo Off Indel 65 L + évier inox 40×40
  • Matelas mémoire + Moduloflex, toilette sèche Trobolo
Aménagement sur-mesure d’un Mercedes Sprinter 4x4 pour le voyage en van
Autonomie

Autonome en toute saison

Pour le confort d’hiver, Groot embarque un chauffe-eau instantané Eberspächer diesel et une plaque de cuisson vitrocéramique Webasto.

L’électricité suit : 200 Ah de lithium, 150 W de solaire, Multiplus 1600 VA et supervision GX Touch. L’eau (100 L en soute, filtration Uvoji LED) reste hors gel dans la cellule isolée au naturel.

  • Chauffe-eau instantané Eberspächer diesel
  • Plaque de cuisson vitrocéramique Webasto
  • 2× Superpack 100 Ah + Multiplus 1600 VA
  • Eau 100 L + filtration Uvoji LED
Mercedes Sprinter 4x4 aménagé ski Groot : porte-tout Armur avec coffre de rangement et porte-skis Thule — Oley Workshop
Route & piste

Compact dehors, costaud dessous

Le format L2H2 garde Groot agile sur les routes de col et dans les villages de montagne, pendant que la transmission 4×4 du Sprinter assure sur la neige et les pistes forestières.

Le porte-tout Armur, avec son coffre de rangement à gauche, embarque le matériel : porte-vélos 1UP l’été, porte-skis et snowboard Thule l’hiver. Joues d’élargissement, store Fiamma F80S et baies Dometic S7P complètent l’équipement.

  • Transmission 4×4 Mercedes — neige et pistes
  • Porte-tout Armur avec coffre de rangement à gauche
  • Porte-vélos 1UP l’été · porte-skis/snow Thule l’hiver
  • Joues d’élargissement
  • Baies Dometic S7P, lanterneaux Maxxair + Dometic
  • Store Fiamma F80S
Fiche technique

Informations générales

Le détail complet des équipements installés sur ce Sprinter 4×4 aménagé pour la montagne.

  • Isolation 100 % naturelle
  • Meubles Queenply
  • Plafonnier chêne ajouré, parois CP feutriné
  • Sol Bolon tissé, plan de travail chêne
  • 2× Superpack 100 Ah = 200 Ah
  • Solaire 150 W + MPPT 30 A
  • Orion 50 A + Multiplus 1600 VA
  • GX Touch
  • Eau propre 100 L (soute) + eaux grises 57 L
  • Filtration Uvoji LED + douchette extérieure
  • Chauffe-eau instantané Eberspächer diesel
  • Plaque de cuisson vitrocéramique Webasto
  • Frigo Off Indel 65 L
  • Évier inox 40×40
  • Toilette sèche Trobolo
  • Matelas mémoire + Moduloflex
  • Alarme Thitronik
  • Porte-tout Armur avec coffre de rangement à gauche
  • Porte-vélos 1UP l’été · porte-skis/snow Thule l’hiver
  • Joues d’élargissement
  • Store Fiamma F80S
  • Baies Dometic S7P
  • Lanterneaux Maxxair + Dometic
Tarif de l'aménagement

76 000 € TTC

Aménagement + équipements, hors véhicule de base. Chaque projet est chiffré sur-mesure selon vos besoins.

Galerie

Les photos du projet

Questions fréquentes

Un Sprinter pour le ski et le VTT : vos questions

Budget & projet
Quel est le prix d'un Sprinter 4×4 aménagé pour le ski ?
Pour Groot, l'aménagement complet avec équipements représente 76 000 € TTC, hors véhicule de base — la configuration Aoraki dans sa version montagne. Contactez l'atelier pour un chiffrage adapté à votre pratique.
Quels équipements pour affronter l'hiver en fourgon aménagé ?
Groot combine une isolation 100 % naturelle, un chauffe-eau instantané Eberspächer diesel, une plaque de cuisson vitrocéramique Webasto et la transmission 4×4 Mercedes — de quoi vivre la montagne confortablement toute l'année.
Le Sprinter 4×4 suffit-il pour accéder aux stations en hiver ?
La transmission 4×4 Mercedes, bien chaussée, passe partout où une voiture de montagne passe — routes de col enneigées, parkings de station, pistes forestières pour les spots de VTT isolés.
Fabrication & atelier
Combien de temps faut-il pour aménager un Mercedes Sprinter ?
Comptez environ 5 mois de fabrication pour un projet complet : conception au bureau d'étude, menuiserie sur-mesure, installation électrique et plomberie, finitions. Tout est réalisé en interne, sans sous-traitance.
L'aménagement est-il homologué VASP ?
Oui, le véhicule est homologué VASP : il est officiellement reconnu comme autocaravane sur la carte grise, en règle pour l'assurance, le contrôle technique et la revente.
Où l'aménagement est-il fabriqué ?
Tout est conçu et fabriqué en interne dans notre atelier de 540 m² à Roncq (59), près de Lille : bureau d'étude, menuiserie, carrosserie et production réunis sous le même toit. Découvrez nos configurations Sprinter 4×4.
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