Pastille — Mercedes Sprinter 4×4 L3H2 aménagé
Un camp de base mobile et off-grid en configuration Signature : lit électrique relevable, 400 Ah de lithium, chauffage diesel pour la montagne. Conçu, fabriqué et homologué VASP dans notre atelier de Roncq, près de Lille.
À retenir
Pastille est un Mercedes Sprinter 4×4 L3H2 aménagé par Oley Workshop, atelier d’aménagement de fourgons à Roncq (59), près de Lille. Réalisé en 4 à 6 mois en configuration Signature pour Pascal, qui voulait un camp de base mobile sans limite de distance, de climat ou de terrain, il combine un lit électrique relevable Lippert, 400 Ah de lithium Victron, 400 W de solaire et un chauffage diesel Truma Combi D6E. L’aménagement avec équipements représente 85 500 € TTC, hors véhicule de base. Le véhicule est homologué VASP.
85 500 €
Aménagement TTC
6 mois
Fabrication à Roncq
VASP
Homologué
4,1 T
PTAC
L'histoire du projet
Un camp de base mobile sans limite de terrain
Pascal voulait pouvoir partir loin, longtemps, et dormir n’importe où : montagne en hiver, pistes isolées, étapes urbaines. Ce Sprinter 4×4 L3H2 aménagé répond par l’autonomie — 400 Ah, 400 W de solaire, filtration Uvoji — et par un agencement malin : le lit électrique relevable Lippert libère l’espace de vie le jour et redescend le soir. Une interprétation expédition de notre configuration Signature, avec l’isolation liège projeté et le plafonnier chêne « pont de bateau » qui signent les réalisations de l’atelier.
L3H2
Config Signature
400 Ah
Lithium + 400 W
105 L
Eau + Uvoji
D6E
Truma diesel
Le projet en détail
Un Sprinter 4×4 L3H2 aménagé pour l'expédition
Espace de vie
Façades bleu mat et lit relevable Lippert
L’intérieur de Pastille joue le contraste : façades bleu mat Queenply, plan de travail chêne 3 plis et plafonnier chêne en « pont de bateau ». Côté pratique, colonne frigo avec niche micro-onde et tablette rabattable pour agrandir le plan de travail.
La vraie signature du projet : le lit électrique relevable Lippert. Remonté au plafond le jour, il libère tout l’arrière du fourgon ; redescendu le soir, il offre un vrai couchage avec matelas HR50 et surmatelas en laine bio.
- Lit électrique relevable Lippert
- Cuisine façades bleu mat + plan chêne 3 plis
- Colonne frigo Dometic 70 L + micro-onde
- Matelas HR50 + surmatelas laine bio
Autonomie
Off-grid par tous les climats
Le cahier des charges imposait l’autonomie en montagne comme en plaine : 400 Ah de lithium Victron, convertisseur-chargeur 2000 VA, 400 W de solaire et supervision Cerbo GX avec écran GX Touch 7.
Le chauffage Truma Combi D6E fonctionne au diesel — pas de dépendance au gaz en altitude — et l’eau est filtrée par LED Uvoji, avec 105 L d’eau propre et une douchette extérieure.
- Lithium 400 Ah Victron + Multiplus 2000 VA
- Solaire 400 W + MPPT SmartSolar
- Truma Combi D6E diesel — fiable en altitude
- Filtration Uvoji LED, eau propre 105 L
Équipement extérieur
Paré pour la piste et les longues étapes
Pastille est équipé pour encaisser la piste : blindage et renforts d’amortisseurs N4 Offroad, compresseur double ARB avec bonbonne de 4 L, marchepied électrique ETB.
Pour les campements prolongés, la galerie « Aventure » Armur reçoit porte-tout et support de roue de secours, et le store Dometic de 4 mètres ouvre un vrai salon d’extérieur.
- Blindage + renforts amortisseurs N4 Offroad
- Compresseur double ARB + bonbonne 4 L
- Galerie Armur + porte-tout + support roue
- Store Dometic 4 m, Maxxfan Deluxe + Mini Heki
Fiche technique
Informations générales
Le détail complet des équipements installés sur ce Sprinter 4×4 L3H2 aménagé.
- Isolation liège projeté + textile recyclé + frein vapeur
- Parois Queenply blanc + CP feutriné côté lit
- Plancher stratifié effet bois
- Plafonnier chêne « pont de bateau », parements portes
- Lithium 400 Ah Victron + Lynx Smart BMS
- Convertisseur-chargeur 2000 VA + Orion 50 A
- Solaire 400 W + MPPT SmartSolar
- Cerbo GX + GX Touch 7″
- Frigo Dometic RC10.4 70 L
- LED + liseuses USB + alarme Thitronik
- Eau propre 105 L + eaux grises 50 L sur-mesure
- Filtration Uvoji LED + douchette extérieure
- Plaque 2 feux Thetford + kit GPL 6 kg
- Chauffage Truma Combi D6E diesel
- Lit électrique relevable Lippert
- Matelas HR50 + surmatelas laine bio
- Cuisine bleu mat, plan chêne + tablette rabattable
- Évier inox avec mitigeur à mémoire
- Soute technique + rails Ergo, meubles hauts
- Blindage + renforts N4 Offroad
- Compresseur double ARB + bonbonne 4 L
- Galerie « Aventure » Armur + porte-tout + support roue
- Store Dometic 4 m
- Maxxfan Deluxe + Mini Heki + baies RW Van
- Marchepied électrique ETB
Tarif de l'aménagement
85 500 € TTC
Aménagement + équipements, hors véhicule de base. Chaque projet est chiffré sur-mesure selon vos besoins.
Galerie
Les photos du projet
Questions fréquentes
Aménager un Sprinter 4×4 L3H2 : vos questions
Quel est le prix d'un Sprinter 4×4 L3H2 aménagé ?
Pourquoi choisir un lit relevable plutôt qu'un lit fixe ?
Le chauffage diesel est-il adapté à la montagne ?
Combien de temps faut-il pour aménager un Mercedes Sprinter ?
L'aménagement est-il homologué VASP ?
Où l'aménagement est-il fabriqué ?
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