Nero — Mercedes Sprinter 4×4 aménagé pour la famille
Un Sprinter 4×4 L2H2 en configuration Aroha, préparé pour qu’une famille de quatre traverse l’Afrique en totale autonomie : 660 Ah, climatisation, treuil, toit relevable. Conçu, fabriqué et homologué VASP dans notre atelier de Roncq, près de Lille.
À retenir
Nero est un Mercedes Sprinter 4×4 L2H2 aménagé pour la famille par Oley Workshop, atelier d’aménagement de fourgons à Roncq (59), près de Lille. Réalisé en 4 à 6 mois en configuration Aroha pour une famille de quatre partie traverser l’Afrique, il offre 4 couchages avec toit relevable SCA 252, une banquette 2 places homologuée, un parc lithium de 660 Ah avec climatisation et une préparation off-road complète (treuil, snorkel, blindage). L’aménagement avec équipements représente 117 000 € TTC, hors véhicule de base. Le véhicule est homologué VASP.
117 000 €
Aménagement TTC
5 mois
Fabrication
VASP
Homologué
4,1 T
PTAC
L'histoire du projet
Un Sprinter 4×4 aménagé pour traverser l'Afrique en famille
Nero a été pensé pour un projet hors norme : une famille de quatre qui quitte tout pour vivre plusieurs mois sur les pistes africaines. Chaleur, poussière, autonomie longue durée — chaque choix technique de ce Sprinter 4×4 aménagé famille répond à ces contraintes. Le toit relevable SCA 252 offre les couchages des enfants, la climatisation Truma rend les nuits supportables sous les tropiques, et la potabilisation UVC sécurise l’eau partout. Une déclinaison extrême de notre configuration Aroha, fabriquée intégralement à Roncq. Le van roule aujourd’hui sur les pistes africaines.
L2H2
Config Aroha
4
Couchages
660 Ah
Lithium + 400 W
112 L
Eau + UVC
Le projet en détail
Un camp de base familial et autonome
Espace de vie
Un intérieur familial en chêne clair
Quatre personnes à bord d’un L2H2, ça se conçoit au millimètre. L’intérieur mêle chêne clair, contreplaqué teinté et sol tissé Bolon pour un rendu chaleureux qui résiste à la vie de famille nomade.
La banquette 2 places homologuée Mobiframe sécurise les trajets des enfants, et le couchage se complète par le toit relevable SCA 252 — la chambre des petits, au-dessus de celle des parents.
- Banquette 2 places homologuée Mobiframe
- Toit relevable SCA 252 — 4 couchages
- Chêne clair, sol Bolon tissé, plan chêne 3 plis
- Douche intérieure en feuille de pierre, toilette sèche Trobolo
Autonomie
660 Ah, climatisation et eau potable partout
Vivre des mois en autonomie sous la chaleur africaine exige un système électrique surdimensionné : parc LiFePO4 de 660 Ah supervisé par Victron (Multiplus II 3000 VA, Lynx Smart BMS, Cerbo GX), 400 W de solaire et double chargeur Orion.
La climatisation 230 V Truma Saphir, l’induction Dometic et la potabilisation UVC-LED transforment ce fourgon en véritable maison off-grid, où que la piste mène.
- Parc lithium 660 Ah + Multiplus II 3000 VA
- Solaire 400 W + MPPT SmartSolar
- Climatisation 230 V Truma Saphir Compact
- Potabilisation UVC-LED + chauffage Eberspächer Hydronic
Préparation off-road
Prêt pour les pistes les plus exigeantes
L’Afrique ne pardonne pas l’à-peu-près. Nero embarque une préparation off-road complète : treuil Warn VR EVO 12S, pare-buffle Steeler, snorkel Bravo avec préfiltre Donaldson, blindage et renforts N4 Offroad.
Le compresseur double ARB permet de dégonfler et regonfler à volonté selon le terrain, et le porte-tout accueille une caisse de 140 L pour le matériel d’expédition.
- Treuil Warn VR EVO 12S + pare-buffle Steeler
- Snorkel Bravo + préfiltre Donaldson
- Blindage N4 Offroad + compresseur double ARB
- Éclairage LED Lazerlamps + porte-tout XBull 140 L
Fiche technique
Informations générales
Le détail complet des équipements installés sur ce Sprinter 4×4 aménagé pour la famille.
- Isolation 100 % naturelle
- Meubles contreplaqué Queenply ultra-léger
- Plafonnier chêne ajouré, parois CP chêne
- Sol Bolon tissé, plan de travail chêne 3 plis
- Parc LiFePO4 660 Ah + BMS externe Victron Lynx Smart
- Multiplus II 3000 VA + 2× Orion Smart XS 50 A
- Solaire 400 W + MPPT SmartSolar
- Cerbo GX + GX Touch 7″
- Frigo Dometic RC10.4, plaque induction Dometic
- Alarme/GPS/détection gaz-CO Thitronik
- Eau propre 112 L (soute) + eaux grises 57 L vidange électrique
- Potabilisation UVC-LED + douchette extérieure chaude/froide
- Chauffage Eberspächer Hydronic S3 D4E + aérotherme
- Climatisation 230 V Truma Saphir Compact
- Banquette 2 places homologuée Mobiframe
- Matelas mémoire de forme + Moduloflex
- Douche intérieure feuille de pierre
- Toilette sèche Trobolo
- Table extensible, son JBL
- Toit relevable SCA 252
- Treuil Warn VR EVO 12S + pare-buffle Steeler
- Snorkel Bravo + Donaldson, blindage N4
- Compresseur double ARB, joues DARC
- Store Fiamma F45S, porte-tout XBull + caisse 140 L
- Baies Carbest + Maxxfan, LED Lazerlamps, marchepied ETB
Tarif de l'aménagement
117 000 € TTC
Aménagement + équipements, hors véhicule de base. Chaque projet est chiffré sur-mesure selon vos besoins.
Galerie
Les photos du projet
Questions fréquentes
Un Sprinter 4×4 en famille : vos questions
Quel est le prix d'un Sprinter 4×4 aménagé pour la famille ?
Peut-on vraiment voyager à 4 dans un Sprinter L2H2 ?
Quelle autonomie pour traverser l'Afrique ?
Combien de temps faut-il pour aménager un Mercedes Sprinter ?
L'aménagement est-il homologué VASP ?
Où l'aménagement est-il fabriqué ?
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