Aménagement de van et fourgon à Lille et dans le Nord : comment ça se passe

Faire aménager son fourgon à Lille ou dans le Nord, comment ça se passe ? Les étapes, les prix de départ, les délais et la façon dont on suit chaque projet, que vous habitiez à 20 minutes de l’atelier ou à 800 km.

01Un atelier d’aménagement à Roncq, aux portes de Lille

L’atelier est installé dans la zone d’activité Les Champs à Roncq, à la sortie de l’A22. On y travaille sur 540 m² : une zone menuiserie, une zone électricité et assez de place pour accueillir plusieurs fourgons en même temps, Sprinter L4H2 compris.

L’équipe est resserrée : les deux fondateurs, un bureau d’étude qui dessine les plans 2D et 3D, des menuisiers, un technicien et un apprenti des Compagnons du Devoir. Tout est conçu et fabriqué ici, du plan au dernier meuble. Pour découvrir les lieux, voyez notre page L’Atelier.

On accueille des clients de toute la métropole (Lille, Roubaix, Tourcoing, Villeneuve-d’Ascq), du reste des Hauts-de-France et de Belgique (Courtrai, Mouscron, Tournai). La visite de l’atelier se fait sur rendez-vous.

02Ce qu’on aménage à l’atelier

On travaille sur cinq types de projets :

• Le van compact (Trafic, Transporter, Vito) : aménagement sur-mesure, avec ou sans toit relevable.
• Le fourgon sur-mesure (Crafter, Ducato, Sprinter…) : un intérieur dessiné pour votre usage, de A à Z.
• Le Mercedes Sprinter 4×4 et nos trois configurations AORAKI, KAURI et AROHA.
• Le véhicule associatif ou d’entreprise : unité mobile, bureau mobile, véhicule d’accueil.
• Les prestations à la carte sur votre véhicule : toit relevable, chauffage diesel, électricité.

Le prix final dépend de votre base, de votre niveau d’autonomie (électricité, eau, chauffage) et des matériaux choisis. Pour aller plus loin : notre article sur le prix d’un Sprinter 4×4 aménagé et notre grille des prix de toit relevable.

03Comment se passe un projet, étape par étape

1. Un premier échange par téléphone. On parle de votre usage : combien de personnes, quels voyages, quelle autonomie, quel budget.
2. Un premier devis avec l’essentiel. On vous l’envoie, puis on l’affine ensemble, poste par poste, jusqu’à ce qu’il vous ressemble. C’est seulement là que vous signez.
3. La conception au bureau d’étude. On réalise les plans 3D de votre intérieur et les schémas techniques (électricité, eau, gaz). Vous les validez avant qu’on découpe la moindre planche.
4. La fabrication. Dès que le véhicule arrive à l’atelier, on lance l’aménagement : isolation, électricité, menuiserie, finitions. Vous recevez des photos à chaque étape.
5. L’homologation. Quand on aménage tout le véhicule, on le fait homologuer en VASP (« véhicule automoteur spécialisé ») : votre carte grise est modifiée en conséquence.
6. La remise des clés. On vous présente chaque équipement, on fait le tour du véhicule ensemble et vous repartez avec tous les documents.

Un principe guide tout le projet : c’est le vôtre. Vous restez décideur du début à la fin et vous validez chaque choix au fur et à mesure.

04Délais et disponibilités 2026-2027

Pour un aménagement complet, comptez 4 à 6 mois de fabrication en standard, 6 à 8 mois pour un projet plus complexe. Nos prochains créneaux d’aménagement complet ouvrent à partir de février 2027.

Les prestations à la carte sont plus rapides à caser : on prend de nouveaux véhicules dès décembre 2026. Pour un toit relevable, votre véhicule reste une semaine à l’atelier.

Le bon réflexe : nous contacter avant même d’avoir acheté votre fourgon. On vous aide à choisir la bonne base et on cale le planning avec la date de livraison.

05Vous n’habitez pas dans le Nord ? 60 % de nos clients non plus

C’est une question qu’on nous pose souvent. En réalité, 60 % de nos clients ne sont pas du Nord, et ça ne change rien à la façon dont on travaille.

Tout ce qui précède la fabrication se fait très bien à distance : le premier échange, le devis, les plans 3D. Pendant la fabrication, on reste en contact permanent par visio, mail et photos de l’avancée. Dans la plupart des cas, le client n’a pas besoin de se déplacer avant la livraison.

Certains clients ont même fait livrer leur fourgon neuf directement de la concession Mercedes à l’atelier. Toute la conception puis l’aménagement se sont faits à distance, et on les a rencontrés pour la première fois le jour où ils sont venus chercher leur véhicule.

Et si vous habitez dans le coin, vous êtes le bienvenu pour passer voir l’avancée : beaucoup de nos clients du Nord le font régulièrement.

06Vous venez de Belgique ? Comment se passe l’homologation

On a déjà aménagé des véhicules pour plusieurs clients belges, sans aucun souci.

L’aménagement est réalisé exactement comme pour une homologation VASP française. On vous remet tous les documents nécessaires : attestations TÜV des équipements, certificats de pose, pesée officielle. Vous présentez ensuite le véhicule de votre côté au service d’homologation en Belgique, avec ce dossier complet.

Pour venir, l’atelier est à dix minutes de la frontière par l’A22, depuis Courtrai, Mouscron ou Tournai.

07Ce qu’en disent nos clients et la presse du Nord

Nos clients nous donnent 4,9 / 5 sur 29 avis Google. La presse régionale a suivi l’atelier : La Voix du Nord (le fourgon AORAKI, 2024), La Gazette (« la van life avec une touche nordiste », 2022), Actu Lille (2021). En 2026, l’atelier a été lauréat des Stars & Métiers de la CMA Hauts-de-France.

Pour voir ce qui sort de l’atelier, nos trois configurations sur Sprinter 4×4 :

AORAKICouple · L2H2 · l’essentiel, bien faità partir de 69 000 € KAURICouple · autonomie renforcée · salle d’eauà partir de 79 000 € AROHAFamille · toit relevable · banquette 4 places homologuéeà partir de 90 000 €

08FAQ – Faire aménager son van à Lille et dans le Nord

Édouard Raes — co-fondateur, Oley WorkshopAtelier d’aménagement de vans et fourgons sur-mesure à Roncq, près de Lille. Plus de 65 véhicules aménagés depuis 2018.